드라이브6 BMW X4 리뷰 (쿠페형 SUV, 뒷좌석 공간, X3 비교) BMW X4는 같은 플랫폼을 공유하는 X3보다 판매량이 적음에도 불구하고, 특정 소비자층에게는 오히려 더 강력하게 어필하는 차량입니다. 저는 동생이 중고 X4를 알아볼 때 함께 딜러를 방문한 적이 있는데, 실물을 처음 마주했을 때 "이게 SUV라고?" 싶을 만큼 루프라인이 낮고 날렵했던 기억이 아직도 선명합니다. 쿠페형 SUV 디자인, 숫자보다 실물이 더 강하다BMW X4의 핵심은 쿠페형 루프라인에 있습니다. 쿠페형 루프라인이란 일반 SUV처럼 지붕이 수직으로 떨어지지 않고, 스포츠카처럼 완만하게 경사지며 내려오는 차체 설계 방식을 말합니다. 덕분에 측면 실루엣이 상당히 역동적으로 보이고, 같은 플랫폼의 X3와 나란히 세워두면 확연히 다른 인상을 줍니다. 전면부에는 BMW 특유의 대형 키드니 그릴이 자.. 2026. 5. 29. BMW 740d 웅장함 총정리(주행성능, 유지비) 저도 처음엔 BMW 7시리즈는 그냥 '회장님 차'라는 이미지만 있었습니다. 그런데 직접 타보고 나서 생각이 꽤 달라졌습니다. 실제로 두 발로 타봐야 알 수 있는 것들이 분명히 있거든요. 이 글은 제가 직접 시승해 본 경험을 바탕으로, BMW 740d를 고민하는 분들이 스스로 판단하실 수 있도록 솔직하게 써봤습니다. BMW 740d, 차급과 디자인이 주는 압도감BMW 740d는 국내 시장에서 제네시스 G90과 동급으로 분류되는 플래그십 세단입니다. 플래그십 세단이란 브랜드의 기술력과 고급 사양을 총동원한 최상위 라인업 차량을 의미합니다. 저희 작은아버지가 사업을 하시면서 G90을 타고 계셔서 제가 직접 시승해 본 경험이 있는데, 두 차를 모두 타본 입장에서 말씀드리면 이 두 차는 지향점 자체가 조금 다르.. 2026. 5. 27. BMW 520I 데일리카의 정석 리뷰 국내 수입차 시장에서 BMW 5시리즈는 수년째 판매량 상위권을 놓치지 않는 모델입니다. 처음 동료 형에게 키를 건네받았을 때, 솔직히 기대감보다 궁금증이 앞섰습니다. 이 차가 왜 이렇게 팔리는지, 직접 운전대를 잡아보고 나서야 조금씩 이해가 됐습니다. 실내공간과 디자인 — 넓다는 말, 저는 반만 동의제가 직접 운전석에 앉아 처음 든 생각은 "생각보다 아담하다"였습니다. 주변에서 5시리즈 실내가 충분히 넓다는 후기를 많이 들었던 터라 솔직히 이건 예상 밖이었습니다. 물론 제가 평소에 대형 SUV나 대형 세단 위주로 타고 다닌 영향이 크겠지만, 그 기준으로 보면 5시리즈 실내가 여유롭다고 느끼기는 어려웠습니다. 그렇다고 실내 품질이 아쉽다는 이야기는 절대 아닙니다. 소재 하나하나의 마감은 확실히 프리미엄 .. 2026. 5. 27. BMW 320i 렌트 후기 (외관, 주행감, 연비) 솔직히 말씀드리면, 저는 제주도 렌트카로 수입차를 빌릴 생각이 전혀 없었습니다. 5주년 기념 여행이라 뭔가 특별하게 가고 싶다는 생각은 있었지만, 렌트카까지 수입차로 맞출 줄은 몰랐습니다. 그런데 가격을 따져보니 국산차와 별 차이가 없었고, 그래서 BMW 320i를 처음 직접 경험하게 된 계기가 되었습니다. 처음 마주한 320i 외관, 예상보다 훨씬 단정공항에서 렌트카 업체로 이동해 차를 받는 순간, 제가 직접 느낀 첫인상은 "생각보다 절제됐다"는 것이었습니다. 요즘 나오는 차들은 전면부를 워낙 공격적으로 디자인하는 경우가 많아서, BMW도 그쪽으로 갔겠지 싶었는데 의외로 깔끔했습니다. BMW 특유의 키드니 그릴은 브랜드의 상징적인 전면부 디자인 요소입니다. 쉽게 말해 콩팥 모양을 닮은 두 개의 그릴이.. 2026. 5. 25. BMW M135 시승기 및 느낀점 (주행성능, 가격) 고성능 수입 해치백을 알아보다 보면 "작은 차인데 이 돈 주고 살 이유가 있을까"라는 생각이 꼭 한 번씩 드실 겁니다. 저도 그랬습니다. BMW 1시리즈 막내 라인업에서 시승 차량을 고르다가, 어차피 경험해 볼 거라면 가장 극단적인 것을 타보자 싶어서 M135를 선택했습니다. 그리고 솔직히 말하면, 그 선택을 후회하지 않았습니다. 작은 차체에 담긴 배경, BMW M135가 나온 이유BMW M135는 1시리즈 플랫폼 위에 M 퍼포먼스 튜닝을 얹은 모델입니다. 정식 M 모델과 일반 양산형 사이 어딘가에 위치한다고 보면 됩니다. 여기서 M 퍼포먼스란, 완전한 레이스 지향 세팅보다는 일상 주행과 스포츠 드라이빙을 함께 소화할 수 있도록 출력과 섀시를 조율한 라인업을 의미합니다. 현재 판매되는 F40 세대 M1.. 2026. 5. 23. BMW 120i 리뷰 (주행감, 실내공간, 연비) BMW 120i는 178마력에 0→100km/h 가속 약 7초, 복합연비 최대 18km/L를 기록하는 프리미엄 해치백입니다. 자동차 업종에서 9년째 일하면서 정말 많은 차를 몰아봤는데, 동생이 이 차를 출고했다는 말을 듣고 솔직히 한번 제대로 경험해보고 싶었습니다. 처음 타보고 느낀 주행감시동을 걸었을 때 첫인상은 정숙함이었습니다. 아이들링(Idling) 상태에서 진동이 거의 느껴지지 않았는데, 아이들링이란 차량이 정지한 상태에서 엔진이 공회전하는 구간을 말합니다. 보통 이 구간에서 엔진 떨림이나 소음이 드러나는 경우가 많은데, 120i는 상당히 잘 잡혀 있었습니다. 실제로 공도에 나가서 액셀을 밟는 순간 이야기가 달라졌습니다. 제가 직접 밟아봤는데, B48 엔진 특유의 반응성이 기대 이상이었습니다. .. 2026. 5. 23. 이전 1 다음
