1시리즈2 BMW M135 시승기 및 느낀점 (주행성능, 가격) 고성능 수입 해치백을 알아보다 보면 "작은 차인데 이 돈 주고 살 이유가 있을까"라는 생각이 꼭 한 번씩 드실 겁니다. 저도 그랬습니다. BMW 1시리즈 막내 라인업에서 시승 차량을 고르다가, 어차피 경험해 볼 거라면 가장 극단적인 것을 타보자 싶어서 M135를 선택했습니다. 그리고 솔직히 말하면, 그 선택을 후회하지 않았습니다. 작은 차체에 담긴 배경, BMW M135가 나온 이유BMW M135는 1시리즈 플랫폼 위에 M 퍼포먼스 튜닝을 얹은 모델입니다. 정식 M 모델과 일반 양산형 사이 어딘가에 위치한다고 보면 됩니다. 여기서 M 퍼포먼스란, 완전한 레이스 지향 세팅보다는 일상 주행과 스포츠 드라이빙을 함께 소화할 수 있도록 출력과 섀시를 조율한 라인업을 의미합니다. 현재 판매되는 F40 세대 M1.. 2026. 5. 23. BMW 120i 리뷰 (주행감, 실내공간, 연비) BMW 120i는 178마력에 0→100km/h 가속 약 7초, 복합연비 최대 18km/L를 기록하는 프리미엄 해치백입니다. 자동차 업종에서 9년째 일하면서 정말 많은 차를 몰아봤는데, 동생이 이 차를 출고했다는 말을 듣고 솔직히 한번 제대로 경험해보고 싶었습니다. 처음 타보고 느낀 주행감시동을 걸었을 때 첫인상은 정숙함이었습니다. 아이들링(Idling) 상태에서 진동이 거의 느껴지지 않았는데, 아이들링이란 차량이 정지한 상태에서 엔진이 공회전하는 구간을 말합니다. 보통 이 구간에서 엔진 떨림이나 소음이 드러나는 경우가 많은데, 120i는 상당히 잘 잡혀 있었습니다. 실제로 공도에 나가서 액셀을 밟는 순간 이야기가 달라졌습니다. 제가 직접 밟아봤는데, B48 엔진 특유의 반응성이 기대 이상이었습니다. .. 2026. 5. 23. 이전 1 다음
